الصمامات المبردة ، كما يوحي الاسم ، هي صمامات يمكن أن تعمل في الظروف المبردة والمبردة. يتم تحديد درجة حرارة التشغيل. عادة ما تسمى الصمامات ذات درجات حرارة التشغيل أقل من -40 درجة مئوية بالصمامات المبردة ، والتي تستخدم بشكل أساسي لتسييل الغاز ، وبالنسبة لمعدات الفصل والنقل والتخزين ، يمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى أقل من -270 درجة مئوية. حاليا ، هناك صمامات البوابة ، صمامات الكرة الأرضية ، صمامات الفحص ، الصمامات الكروية ، صمامات الفراشة ، وصمامات الخانق.
في السنوات الأخيرة ، أصبحت صمامات درجة الحرارة المنخفضة للغاية تستخدم على نطاق واسع. إنها واحدة من المعدات المهمة التي لا غنى عنها في البتروكيماويات وفصل الهواء والغاز الطبيعي وغيرها من الصناعات. وسط العمل ليس منخفضا في درجة الحرارة فحسب ، بل إن معظمها سام أو قابل للاشتعال والانفجار. ، ونفاذية قوية، لذلك فهي تحدد العديد من المتطلبات الخاصة لمواد الصمامات وتصميمها. ليس مطلوبا فقط العمل بشكل طبيعي في درجة الحرارة المحددة ، ولكن أيضا لضمان أداء العمل في درجة حرارة الغرفة.
بالمقارنة مع صمام درجة الحرارة العادية ، يحتوي صمام درجة الحرارة المنخفضة على جزء تعبئة أعلى ويستخدم جذعا ممتدا. الغرض منه هو تقليل الحرارة المنقولة من الخارج إلى الجهاز. للتأكد من أن درجة حرارة صندوق الحشو أعلى من 0 درجة مئوية ، بحيث يمكن أن تعمل الحشوة بشكل طبيعي ؛ لمنع جذع الصمام والجزء العلوي من غطاء الصمام في جزء صندوق الحشو من أن يكون باردا جدا الأجزاء متجمدة أو مجمدة.
تصميم غطاء المحرك ذو الرقبة الطويلة هو أساسا تصميم طول الرقبة L. L يشير إلى المسافة من أسفل صندوق الحشو إلى السطح العلوي لمقعد الختم العلوي. وهو مرتبط بالتوصيل الحراري للمادة ، ومنطقة التوصيل الحراري ، ومعامل تبديد الحرارة السطحية ، ومنطقة تبديد الحرارة. ، الحساب مرهق نسبيا، ويتم الحصول عليه عموما بالطريقة التجريبية.
يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي عندما تكون درجة الحرارة أعلى من -100 درجة مئوية ، ويمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي عندما تكون درجة الحرارة أقل من -100 درجة مئوية ، ويمكن استخدام سبائك النحاس أو سبائك الألومنيوم للضغط المنخفض وصمامات القطر الصغير ، ويجب أن يكون جسم الصمام قادرا على تحمل تغيرات درجة الحرارة بشكل كاف. لن يتم تشويه التوسع والانكماش ، وهيكل جزء مقعد الصمام بشكل دائم بسبب التغيرات في درجة الحرارة.
الصمامات المبردة ، كما يوحي الاسم ، هي صمامات يمكن أن تعمل في الظروف المبردة والمبردة. يتم تحديد درجة حرارة التشغيل. عادة ما تسمى الصمامات ذات درجات حرارة التشغيل أقل من -40 درجة مئوية بالصمامات المبردة ، والتي تستخدم بشكل أساسي لتسييل الغاز ، وبالنسبة لمعدات الفصل والنقل والتخزين ، يمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى أقل من -270 درجة مئوية. حاليا ، هناك صمامات البوابة ، صمامات الكرة الأرضية ، صمامات الفحص ، الصمامات الكروية ، صمامات الفراشة ، وصمامات الخانق.
في السنوات الأخيرة ، أصبحت صمامات درجة الحرارة المنخفضة للغاية تستخدم على نطاق واسع. إنها واحدة من المعدات المهمة التي لا غنى عنها في البتروكيماويات وفصل الهواء والغاز الطبيعي وغيرها من الصناعات. وسط العمل ليس منخفضا في درجة الحرارة فحسب ، بل إن معظمها سام أو قابل للاشتعال والانفجار. ، ونفاذية قوية، لذلك فهي تحدد العديد من المتطلبات الخاصة لمواد الصمامات وتصميمها. ليس مطلوبا فقط العمل بشكل طبيعي في درجة الحرارة المحددة ، ولكن أيضا لضمان أداء العمل في درجة حرارة الغرفة.
بالمقارنة مع صمام درجة الحرارة العادية ، يحتوي صمام درجة الحرارة المنخفضة على جزء تعبئة أعلى ويستخدم جذعا ممتدا. الغرض منه هو تقليل الحرارة المنقولة من الخارج إلى الجهاز. للتأكد من أن درجة حرارة صندوق الحشو أعلى من 0 درجة مئوية ، بحيث يمكن أن تعمل الحشوة بشكل طبيعي ؛ لمنع جذع الصمام والجزء العلوي من غطاء الصمام في جزء صندوق الحشو من أن يكون باردا جدا الأجزاء متجمدة أو مجمدة.
تصميم غطاء المحرك ذو الرقبة الطويلة هو أساسا تصميم طول الرقبة L. L يشير إلى المسافة من أسفل صندوق الحشو إلى السطح العلوي لمقعد الختم العلوي. وهو مرتبط بالتوصيل الحراري للمادة ، ومنطقة التوصيل الحراري ، ومعامل تبديد الحرارة السطحية ، ومنطقة تبديد الحرارة. ، الحساب مرهق نسبيا، ويتم الحصول عليه عموما بالطريقة التجريبية.
يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي عندما تكون درجة الحرارة أعلى من -100 درجة مئوية ، ويمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي عندما تكون درجة الحرارة أقل من -100 درجة مئوية ، ويمكن استخدام سبائك النحاس أو سبائك الألومنيوم للضغط المنخفض وصمامات القطر الصغير ، ويجب أن يكون جسم الصمام قادرا على تحمل تغيرات درجة الحرارة بشكل كاف. لن يتم تشويه التوسع والانكماش ، وهيكل جزء مقعد الصمام بشكل دائم بسبب التغيرات في درجة الحرارة.
